“正在研发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在展开研究，以后旅客坐进我们的高铁，感觉就不会像转入家庭影院一样难受……”在国务院新闻办公室26日开会的新闻发布会上，中国工程院院士丁荣军向记者刻画了这样一幅“未来高铁”的“飨宴图”。人均能耗比“和谐号”减少17％、84％的技术标准按照中国标准生产、1000多项发明专利包含技术体系……丁荣军讲解，目前我国在高铁领域的研究于是以驶进创意的“无人区”。“现在大家跪上‘复兴号’，不仅更加宽敞明亮舒适度、速度更加慢，在车上打电话的信号也更佳了，这些都是能感受到的变化。”丁荣军说道，“我们正在研究怎么终端媒体，让视频也能到车上去。

”当中国高铁邂逅“人工智能”，科技感十足的智能高铁于是以加快驶向。“我们由原本追随到现在并跑完，旋即的将来认同可以引导。”丁荣军回应，未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技术领域发力。

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